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原创 腾冲峰会之好车分享 | 宏光 MINI EV:做人民的代步车、做年

来源: 作者:26uuu,汽车咖啡馆 人气: 发布时间:2020-08-31
摘要:今年我们谈到了五菱品牌,从“人民需要什么,五菱就造什么”,在过去上半年,包括现在,我们参加活动,或者在媒体采访,或者是普通的用户,不管从国家层面,还是到民间层面,大家都普遍对于五菱品牌今年在抗疫期间的一些做法…

出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆

上汽通用五菱,可以说是2020年最“出圈”的汽车企业。

从疫情期间转产口罩,到推出五菱牌螺蛳粉,再到响应地摊经济推出摆摊车,上汽通用五菱在“人民需要什么,五菱就造什么”的道路上持续前行。

不断突破圈层“刷屏”的同时,五菱留给大众的印象也从曾经的性价比“老实人”,悄然变得年轻且有趣。有年轻人将五菱戏称为“汽车界的潮牌”,但五菱的年轻化重塑,显然不只是年轻人互联网“冲浪”玩梗。销量数据显示,今年7月,五菱销量超13万辆,同比增长20%,实现连续4个月同比正增长。

作为一家老牌的爆款“神车”制造基地,五菱也在以一种“非常五菱”的方式继续向新四化领域的攻城略地。目前,上汽通用五菱已经形成以宝骏E100(参数|图片)、宝骏E200(参数|图片)、宏光MINI EV(参数|图片)等小型新能源车为主的新能源产品矩阵。据悉,宏光MINI EV车型上市20天,即实现销量1.5万台。值得注意的是,宏光MINI EV 超过85%的车主都是“85后”,且女性用户占比达56%。

8月21日下午,第17届中国汽车营销首脑风暴的会后,上汽通用五菱品牌与市场总监周钘做客搜狐汽车《好车分享》直播间,与搜狐汽车总编辑张丽玥共同解读宏光MINI EV 成为“网红”背后的产品亮点。

同时,全程参与连麦互动的还有宏光MINI EV 的车主李妍桦,一位生活在柳州的年轻女孩,也是一名非常典型的宏光MINI EV车主。她于2020年5月购买了宏光MINI EV,也是第一批提到该车的用户。

城市年轻女性车主选择宏光MINI EV的原因是什么?作为车主代表,妍桦在直播间分享了她与宏光MINI EV 的故事。

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以下是访谈实录(经编辑整理)

主持人:我们今天的主题是宏光MINI EV这款车,这款车在路上跑的时候,我们也见到过,整体外观还是非常小巧、非常吸睛,价格也非常亲民。想先请周总介绍一下,是什么样的初衷让五菱推出了这款车?

周钘:宏光(参数|图片)MINI(参数|图片) 是五菱品牌的首款新能源汽车,它是不到三米、两门四座的新能源汽车。在今年7月24号成都车展进行了上市,当时公布的售价应该也让大家很惊喜,从28,808到38,800元,可以说是中国的新能源两门四座性价比最高的车。

我们将这款车定义为“人民代步车”,希望在传统燃油车和汽油车之间做一个代步车的市场。在刚刚过去的8月,仅上市20天整个销量突破15,000台。

主持人:妍桦,你作为这款车的车主,是什么样的机缘或者巧合,或者对于产品怎样的认知让你购买了这个车?

妍桦:首先,我之前在柳州,满街小巷都是E100和E200,但是只有两个座位,有的时候多一个朋友出去逛街的时候就不太容易乘坐。宏光MINI EV后排支持完全放倒,空间很大可以装下很多东西,我总是去超市买大包小包的东西,所以这也是我最喜欢这款车的一点。

其次,之前刷到过五菱神车队一期关于MINI EV的测评视频,看到这个车粉粉嫩嫩、四四方方的、好可爱,于是5月26号的时候我就下了一个订单。

再者,开新能源车成本相对较低。我家里还有一辆油车,开了这个新能源以后我就不愿意开油车了,因为油车相对来说成本有点高,油耗有点高。

主持人:现在什么情况下你会开这款车?

妍桦:出去逛街还有上班的时候。因为在柳州有些停车场可以免两个小时的停车费,而且它充电很便宜又方便,就算是商业的充电桩,充满一般只用八九块钱就可以了。

主持人:下一个问题问周总,刚才妍桦讲了她从车主角度感受到的这款车的实用性。您能不能整体地介绍一下这款车?

周钘:首先,柳州其实是一个新能源汽车城,满大街都是E100、E100,宏光MINI EV这台车一个很大的特性,就是两门四座的车型,解决了E100、E200两门两座前提下面的车型,而且在这个基础上的充电成本也非常低,只有5分钱/公里。如果上班十公里的话,也就是五毛钱。上下班就是一块钱,一个礼拜下来就是五六块钱,对于出行的成本来说是非常非常便宜。

其次,我们为什么造这台车?有两个前提条件,第一个,现在我们发现在城市里停车也好,用车也好,特别是去学校、超市、医院这种短途出行的场景,开油车比较笨重,油费贵、停车也麻烦,这个时候就会需要一台非常小巧灵便、随时开随时走的车。我们五菱的新能源车,一直秉承怎么样让大家使用非常方便,同时保持很低的使用成本的宗旨。

在这个前提条件下,我们更愿意打造一个小尺寸的新能源车,而不是跟传统新能源车一样比拼续航或科技配置。我们就希望它作为新能源车,真正成为普通消费者能够使用上而且能开上的产品。

不同于一直游走在灰色地带但非常常见的“三无”低速电动车,我们希望为市场提供正规、安全、可靠,能够合法上路的新能源汽车,它跟低速电动车相比要保持几个特性:价格非常便宜亲民,续航不需要多长,空间以及车身尺寸符合当地使用的环境。

人群方面,做年轻人的代步车。现阶段从全国的销量区域分布来看,上海、浙江订单最多,在这些城市大家并不觉得它的价格低廉或者怎么样,大家只是只需要一个非常方便、快捷、成本低的代步工具。之前我举了一个案例,大家都会使用充电宝,但你不会认为哪个充电宝的品牌对你来说多重要,你只需要它的充电功能;产品方面,宏光MINI EV是在这个价位里能买到的最好的车。

主持人:我觉得妍桦就属于你刚才说的第三类人群,追求一点生活品质的年轻人,同时也希望有一个健康方便生活。妍桦,你周围的人有没有对这款车有一些使用或者评价?

妍桦:我是我们周围第一个开宏光MINI EV的。我周围很多朋友开的是E100或者E200,他们都觉得推出的这个新能源表示很喜欢。因为第一点是好停车,有时候上班的时候车位比较小,我轻松就可以一把倒进去了。

柳州有些城市道比较小,这个车体积小,轻轻松松就可以开进巷子里。之前我开家里油车的时候都要让爸爸妈妈帮我看看周围,有没有刮蹭到,现在开这个车挺放心的,都可以开到菜市场去买菜。

主持人:五菱一直在寻求突破,主要是用户年轻结构的变化。这里面很重要的一点是怎么样做到跟年轻人玩儿到一块,周总,这一点您应该很有心得了。

周钘:是的,因为宏光包括今年五菱一系列的,不管是“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱口罩,包括柳州特产螺蛳粉当中的“爱马仕”,包括人民的代步车宏光MINI EV,包括我们跟喜茶合作。目前我们有三个战略发展方向:

一,多元化。以前五菱品牌老被认为是商用车品牌,现在我们希望通过推出一系列的周边,让这个品牌能够像小米一样,或者像普通的大众的品牌一样,更加多元。

二,年轻化。五菱围绕衣食住行进行跨界,接下来我们会和万科等一系列品牌进行跨界合作,包括喜茶。

从数据来看,也可以发现宏光MINI EV这台车,超过85%的车主都是“85后”。今天在线上这位女性车主,也是非常典型的宏光MINI EV的车主,因为我们的宏光MINI EV女性用户比例占56%,女性车主更多一些。以前一说起来五菱就是秋名山、老司机,但我们希望有更多人喜欢五菱。

三,全球化。我们会推出五菱凯杰这款车,也是源于去年年底我们做了一次非常深入的品牌调研,发现用户对五菱品牌在某些方面认知固化。

我就希望通过今年整体的品牌营销活动,从多元化、年轻化、全球化三个角度,让五菱品牌成为老百姓心中喜闻乐见的品牌,也让更多的消费者喜欢五菱品牌。

主持人:我们也从各种渠道能够看到五菱的传播活动或者想法,五菱确实是在自主品牌里面做得比较领先的,而且思维方式有创新性。妍桦,作为你们年轻的消费群体,平常有没有讨论五菱这个品牌在你们心目当中的形象?有没有讨论过五菱跟其它品牌的跨界合作?

妍桦:对于柳州人来说,五菱可以说是根深蒂固,今年的疫情期间五菱推出了五菱口罩,当时我得到了两包五菱口罩,我自己都不舍得用,周围的朋友都发微信问我要,所以我这两包口罩一个都没用,全部发给身边的朋友了。我身上穿的这件衣服也是穿出去以后很多路人都问我哪里买的。还有今年最火的五菱螺蛳粉,我朋友都问我可不可以给我?我说不行,我都不舍得拆开,一直放在书房里面。

主持人:感觉螺蛳粉的包装特别精致,不想拆开,类似艺术品一样的东西。

妍桦:在柳州螺蛳粉已经根深蒂固的美食,最主要的我觉得这是五菱的螺蛳粉,市面上很难找到,好不容易得到这盒螺蛳粉,我当然不舍得吃了,一直不舍得拆。

主持人:你从什么渠道得到了这些好东西?

妍桦:之前参加了一次五菱的庆祝活动,7月份新能源月销量达到1万台。那时候参观了柳东基地,去新四化展厅参加了活动,厂家就送了我螺蛳粉。还有之前有一个活动留言,点赞量最高的前五名可以得到五菱螺蛳粉,我发动身边所有的人一起帮我拉票,就是想得到这个螺蛳粉。

主持人:非常可爱。最后周总帮我们总结一下,宏光MINI EV因为这款车的整体亮点,以及号召一下我们搜狐的网友用什么方式可以参与到五菱的活动里面去?

周钘:非常激动,因为我此时此刻所在的地方在云南腾冲,今天在会议现场张朝阳主席讲到了今年搜狐的特别创新,我也是第一次体会到,以前都是两个人互动,现在是三个人互动,而且基本上没有任何延时,都是很同步的信号,这个效果非常好。我想表达的有以下几点:

一,宏光MINI EV我们是按照人民的代步车进行定位。但定位统一之后不管是传播层面还是经销商层面,还是站在非常高的角度看这台车。

二,这台车确实投入非常大,能够定这么低的价格,包括整个的市场上面都找不到别的。所以我认为这台车的成功点,可能也是在定价上面。

三,今年上半年,大家都普遍从五菱品牌今年在抗疫期间的一些做法,或者在品牌推出当中的一些举措,欣喜发现了这个品牌的变化,我觉得这也归根于五菱从1985年以来到现在积累的口碑。一直以来在老百姓心目当中物美价廉、非常朴实、务实“老实人”形象的五菱品牌,在今年年轻化的过程中有了反差,所以带来了非常高的关注度。比如一个人如果原来总是穿西装,今天穿运动服了,就会吸引别人的注意。而五菱以前穿的工作服,那么现在希望能够成为一个越来越年轻的、有活力的品牌。

四,五菱的以前是前浪,五菱的现在是后浪,我觉得这些都不重要,任何的前浪都会变成后浪,我们叫做“逐浪”,本质还是一定要跟随消费者和用户的变化,推出质量更高的、可靠的产品和服务,这样品牌才会越来越受到大家的欢迎。

借此机会跟大家透露一下,宏光MINI EV之后,我们还会在宏光MINI EV基础之上,不断根据消费者的需求,我们定制越来越多更年轻、功能性更强大的宏光MINI EV,包括续航里程、功能性、颜色、内饰等。我们很快会看到宏光MINI EV的圣诞版,或者明年2021版,也可能有越来越新的宏光MINI 系列车型推出,我们也相信越来越多年轻化的产品会将带动五菱品牌越来越年轻化。

此外,虽然今天讲的是人民的代步车宏光MINI EV,我也希望给五菱凯捷打个广告。五菱凯捷是人民的MPV,很漂亮的外观,我相信,越来越多好的五菱产品、年轻的五菱产品、高颜值五菱的产品,加上我们营销上面一系列的改变,五菱品牌会往之前定的三个方向,更多元,更年轻,更全球,给消费者带来更多惊喜的产品和服务。

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编辑:鲁友社区小编
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